El municipio capitalino, controlado por Rosario Murillo, contrató servicios de ingeniería para diseñar el paso inferior peatón únicamente en Héroes y Mártires tramo I de la Pista Rebeliónanteriormente conocido como Juan Pablo II.
Después de perder las elecciones de 1990, Ortega no quería perder el poder, lo que le llevó a organizar protestas violentas contra los gobiernos liberales.
Conoce las formas de protesta del líder sandinista en el siguiente enlace pic.twitter.com/neqcvxV9a9
— Nicaragua Investiga (@nicaraguainvest) 6 de noviembre de 2025
El contrato por 862.260 córdobas (unos 23.442 dólares) se firmó el 9 de octubre con la consultora Maltez Ingenieros y CIP. LTDA., con un plazo de 30 días para la entrega de planos definitivos.
El principal objetivo es garantizar el paso seguro de las personas hasta las estaciones centrales del futuro Bus Rapid Transit (BRT), que se espera esté en pleno funcionamiento en 2028 y espera movilizar a 850.000 pasajeros diarios.
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Este sería el segundo túnel peatonal del país luego del inaugurado en 2021 en el límite Peñas Blancas-Sapoa, en Rivas. En Managua se planeó otro para la zona franca Las Mercedes, pero nunca se ejecutó.
La obra se ubicará en un tramo que recientemente fue abierto al tránsito desde 7 Sur hasta el barrio El Periodista y cuya entrega se retrasó por más de un año.
Maltez Ingenieros, ubicada cerca de Rigüero, ya ha participado en la supervisión de puentes sobre la misma pista y en proyectos como la planta de tratamiento de Juigalpa y las estructuras mineras de Hemco.
Mary justificó la celebración de contratos directos por el hecho de que la oferta cumplía todos los requisitos técnicos y ofrecía el precio más competitivo entre las opciones evaluadas.
